весной 21го при замене ремня и ролика было выявлено запотевание переднего сальника КВ, за почти 1,5 года и 30 т.км. пробега картина не изменилась: потеков и капель масла не появилось. установили nissan 13510-1LA0A, производитель NOK, думаю особого смысла переплачивать 30...
Вместе с облегченным шкивом, был также заменен и сальник, но видимо промахнулся с номером по каталогу. Чутка подтекал. Заехал на днях к ОД Ниссан, по каталогу подобрали (надеюсь ) теперь правильный сальник — (13510-6N200) с заменой на 13510-1LA0A.
Если обощить — особенно рекомендовано тем, у кого CVT! гораздо лучше едет за относительно малые деньги. Ну и для подстраховки сальник коленвала при замене поменять: 13510-1LA0A (№17 на схеме, SEAL-OIL CRANK).
источник
источник
источник
источник
Написать комментарий