Сальник BH5861-F0 (NOK)

• 
  t0uch89

  11 октября, 2022

  Замена мотора часть3 — Nissan March, 1.4 л., 2002 года
  Заодно избавился от остатков катализатора. Общий бюджет замены мотора: Мотор без навесного — 35000 Радиатор кондиционера — 1500 Антифриз 5л — 800р Масло IDEMITSU 0w20 — 4*800р Сальник 0347, NOK TKK- BH5861-F0 — 500р Сальник 0067, NOK...

  источник
• 
  BOT125

  07 января, 2020

  Новогодний СВАП на меху. — Nissan Wingroad, 1.8 л., 2001 года на
  Nok BH5861-F0 — Сальник коренной двигателя, посоветовали и его взять, в итоге не прогадал, начала крышка задняя сопливить на движке. — 500 р. Сальник на хвостовик на кардан решил не брать, неохота было нарушать заводское пятно контакта.

  источник
• 
  antinejtrino

  14 апреля, 2019

  Сердце тирки остановилосьпостояло немного и снова пошло
  5-колпачки маслосъемные Ajusa 12008100. 6-прокладка ГБЦ Stone JA-01182. 7-сальник коленвала передний Nissan 13510-53J01 8-сальник коленвала задний Nok BH5861-F0. Не подошел. Оказался больше диаметром.

  источник
• 
  Milewskii

  02 ноября, 2017

  Замена АКПП: свершилось! — Nissan Cedric, 3.0 л., 1997
  Ах да, за одно поменяли задний сальник КВ. Их, кстати, идет два вида на наш мотор: тонкий (8.5мм толщина NOK BH5861-F0) и толстый (11мм Elwis Royal 8422413). Так вот, подошел тонкий. Так что если кому нужен сальник на 11мм — велкам в личку.

  источник

Написать комментарий