Вот настал момент замены сальника Номер сальника для редуктора 7,5 дюймов: NOK AD8209 E0 Номер сальника для редуктора 8 дюймов(в моем случае): NOK BH2716-E0 Вот так выглядит сальник.
Замена гп в редукторе — Toyota Cresta, 2.5 л., 1991 года
Решил сразу на ведущей шестерне заменить подшипники и все сальники TR07090419LFT — большой подшипник TR0607J1LFT — маленький подшипник 19016639B — сальник хвостовика BH2716-E0 * 2 — сальник привода.
Далой гул сзади или какой редуктор поставить?! — Lexus GS
Первым делом берем два сальника приводов, они одинаковые для левой и правой сторон, сальники поставил NOK, они же идут в оригинале, номер BH2716-E0 и сразу их меняем. Дальше приступаем к снятию старого редуктора.
Установка Torsen T2 — Toyota Chaser, 3.0 л., 1996 года
Залили для промывки масло, и заменили сальники сразу: — САЛЬН РЕДУКТОРА RR NOK BH2716-E0 — 2шт. — САЛЬНИК NOK 38*74*18*11 NOK D9031138066 — 1шт. И поехал наваливать! что могу сказать, очень круто! теперь можно входить боком…
Замена сальника заднего редуктора, масла — Toyota Crown
Спустя примерно 500 км пробега проявилась течь видимо из за долгого простоя сальник рассохся. Так же возможно разбил сальник мертвый ступичный подшипник но это всего лишь мои предположения. Заказал фирмы Nok BH2716-E0 — 150 руб.
Типо пинаелся автомат с ямы стало понятно что почём, разобрал вскрыл расстроился, но тут напраник толкает а давай заварим его нахер пришлось согласиться, я мыл и готовил металл для варки он варил, жду сальники Nok. BH2716-E0.
джерело
джерело
джерело
джерело
джерело
джерело
Написати коментар